首頁裡已約略淺述我年輕時期的業務人生，一段充滿新奇、挑戰與挫折的歷程。

至於，這麼長的一段時間的業務工作究竟帶給了我什麼？我只能說絕對不是金錢，而是從中磨練出來的業務精神， 一種處世的彈性、敏銳度、柔軟的心，與不到最後關頭絕不放棄的業務精神。

機緣巧合的情況之下，我開始接觸3C買賣甚而進一步跨入電腦零件買賣的領域。

以手上拮据有限的資金，從網拍零售到長期客戶的客情維繫，我逐漸建立起在業界的資源與人脈。

隨著電腦生產鏈外移與手機的普及應用，發現原本的電腦相關工作收入已慢慢下滑，讓我興起了轉換跑道的念頭。

時值國內觀光產業蓬勃發展，為了取得遊覽車證照，我在拿到職業大客車執照後即進入客運業累積資歷。平均一天10幾小時的工時， 4至6小時的睡眠時間，要注意車外狀況還要兼顧車內乘客，不得不說，開公車的確是一份相當辛苦的工作。而這也說明了， 為何客運業者一直在招募司機的原因。

一年多之後，我累積了足夠的資歷，也順利取得遊覽車證照。無奈的是，當時兩岸關係已逐步惡化，大陸方面限縮團客來台， 而我的遊覽車證照自然也就無用武之地。

沒有團客可以載，那我就開小車載自由行散客吧！

在朋友的幫忙之下，我開始接待導覽來自星、馬、港、澳與大陸的自由行客人。

因為自己熱愛旅遊，所以這份工作對我而言是一份相當愜意的差事，長期下來也結識了一些外國友人，至今仍透過社群網站互動熱絡。

然而，隨著去年初新冠肺炎開始肆虐，政府開啟邊境管制措施，這份工作也不得不暫時畫上休止符。

山不轉路轉。沒有國外客人可以載，那就轉而載國內客人，我成為了一個小黃運將。

驚訝的發現，這是一份讓人視野大開的工作。從西裝革履的大老闆，到市場的販夫走卒； 從濃妝豔抹、香氣撲鼻的上班小姐，到爛醉如泥、狀況百出的尋芳酒客，每天接觸的客人形形色色，言談之間， 也讓我隱約揣摩出世間的多樣人生。

原本以為，一旦疫情趨緩邊境鬆綁，我將重回旅遊業。怎料陰霾難散，這一晃眼已一年半過去。只能繼續加油囉。

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